中东成跨境热点,本地税务却再起波澜

作者:久儿 发布时间:2020-06-04

五月初,沙特政府宣布从6月1日起暂停发放居民生活津贴,并从7月1日起将增值税从5%提高到15%,高税下的中东市场还有多大的利润空间?合规之路上又要做好哪些准备?

「战疫情·无国界全球公益专辑-安博会计事务所合伙人Lisa Howe专访 下集」

继印度、东南亚之后,中东市场成为下一个跨境蓝海。疫情期间,从线下转移至线上的消费大幅增长现象,也正在这片遍布石油与土豪的神秘土壤上演着。

根据Choueiri Group的最新统计数据显示,4月份沙特阿拉伯消费者有近55%在网上购买了食品杂货等必需品,而爆发前这一比例仅为6%。其中,拥有两大电商平台BinDawood和Danube的本地在线零售商BinDawood Holding指出,自3月下旬Covid-19危机升级以来,其平均销售额增长了300%,平均订单价值以及应用安装量则分别增长了50%、400%。

图片来源:NanaDirect

而沙特杂货配送应用程序Nana最近也从转向在线购物的趋势中受益,在3月下旬的B轮融资中筹集了1800万美元。除了超市杂货、食品之外,健身用品、办公用品、厨房用具等的电商需求都在暴涨,而且鉴于沙特政府决定在城市实行更严格的宵禁,预计这一情况还将持续下去,这次疫情很可能是中东电商的历史性机会。

但是作为中东的主要战场,沙特被认为是全球最难清关的国家之一,物流、清关、税务等,依旧是打开这片新市场最大的拦路石,如何在种种变数下,把握好这次历史性机会?

图片来源:consultancy-me

一、增值税暴涨3倍,重创下的中东市场

疫情期间,经济局势也发生了巨大转变,前段时间国际市场油价巨幅波动,高度依赖石油经济的中东市场也因此受到重挫。近日,为缓解疫情带来的经济影响,五月初,沙特政府更是宣布从6月1日起暂停发放居民生活补助津贴,并且把增值税一下子从5%提高到15%,7月1日后开始实行。

这让准备攻入中东市场的跨境卖家犯难:高税下的中东市场还有多大的利润空间?

增值税的上调,影响更多的是中东线下零售业,因此对跨境卖家来说仍有较多的利好之处。像疫情爆发以来,根据海外专业数据分析机构的调查发现,中东及北非区域消费者开始更倾向于电商购物,其中以48%的沙特阿拉伯消费者占比最高,并且年轻人是这一转变的主力,他们的人口也占据很大一部分,这将为后续的经济成长埋下伏笔。

到2020年,中东、北非和南亚地区的电子商务支出的预计增长百分比

数据来源:statista

然而,危机中入市卖家在各方面都要变得更稳,比如税务方面,当地税局正在进一步收紧,卖家们要在合规化之路上有所准备。

一直主打欧洲市场VAT服务的安博会计事务所,近年来已经在欧洲积累了大量稳定的客户群,并成为了eBay精英计划中官方推荐的增值税服务商,目前在欧洲极力拓展本地公司注册、账务、税务处理及税收筹划等本土业务。同时,安博也正在将企业这种高效的端到端的一站式税务服务移植到中东这片跨境新蓝海,3个月前其筹办的沙特办事处开始运营,为中东跨境客户提供给更便捷高效的服务,疫情以来其中东客户需求量激增,也暴露出了一些新的税务问题。

安博会计事务所合伙人Lisa Howe在采访中就提到一个中东站客户因注册了没申报引发高额罚款的事例,“这个客户在去年3月份找到我们,说他们在前代理处注册了阿联酋税号但没有申报,后来我们发现他们税号在2018年6月1日就已经生效,根据阿联酋规定,他们已经错过了三个申报期,为此只能交了7853.12迪拉姆的罚金,这比税金还高。”

因此,Lisa也提醒道,阿联酋税局非常严格,对延迟注册及申报罚款力度很大,尤其是对于申报、交税金,一旦出现延迟,次日就会有罚金产生。“所以我们一直非常严格要求客户和代理商提前准备材料,绝不能有任何延迟,避免不必要的麻烦和高额的处罚税金。”

图片来源:logisticsmiddleeast

二、海外仓、税代、B2B,都会遇到哪些坑?

随着当下疫情叠加贸易战,物流、供应链方面的问题也在持续升级。欧美这边,虽然平台入库限制已经放开,但国际航班大幅减少,甚至面临停飞,天价运费已经难倒一众卖家,中东市场也面临同样的境地,客运航班已经完全停止,货运航班也减少许多,仓位十分紧张,而且空运成本不断上涨,只有海运相对稳定,因此很多卖家都基本停止了往中东市场发货,这条康庄大道也被杀出的物流拦腰斩断。

在Lisa看来,在充满变量的跨境生意环境下,布局多渠道发货模式尤为关键,例如使用第三方海外仓或建立自己的海外仓,但同时她也强调道,现在对于海外仓的普查力度也是与日俱增,尤其是在欧洲。

图片来源:logisticsmiddleeast

“我们有一个做波兰站独立站的客户,之前他一直没有注册VAT,就采用双清关的方式,有了货代清关,让他心存侥幸,认为税局不知道他的存在就不需要注册和申报VAT,只要清关了就万事大吉。结果没想到有一天他的海外仓突然收到一封税局的来信,要求提供资料接受调查,否则仓库查封。他当时很困惑,难道税局连仓库也会挨个摸底。我们调查后发现是税局在他们的广告中得知仓库地址,然后彻查出没有注册的问题。”因此,在当地布局海外仓,也需要更注意税务的问题。

此外,不合规的情况在任一环节上都有可能出现,比如在税务代理上,也频频发生让人不可思议的事情。Lisa就向我们分享了一个案例,“去年,在法国有个客户说总是收到税局的信件让他们补税,不然马上注销税号,而他们的税代却说信件可能是骗子所为,已经跟税局跟进处理没问题。他实在不放心,就换一个税代查一查,因此找到我们,然后发现他的账户从2018年9月到2019年2月一直没有申报,更别说缴税了,那他付的税金都到哪了?我们审核后发现税代提供给他的发票、缴税凭证全是假的,所以就是之前那个税代造假骗取了他们的税金,然后拍拍屁股走人。”

为此,Lisa也提醒道,合规的路上不仅要关注自身的问题,也要多留心税务代理本身是否合规。

图片来源:logisticsmiddleeast

同时,因疫情的影响,B2B交易线上化开始驶入“快车道”,今年再次触网的广交会,也让更多传统外贸商、供应商切入跨境B2B赛道,斩获新增的蓝海市场。

而在B2B跨境电商市场,采购订单模式下的清关、税务同样存在着许多“坑”。在B2B采购方面,Lisa也向我们详细介绍了会遇到的税务问题:

“B2B采购就是我们平常所说的EC Sales(Europe customer sales)采购订单。以德国为例,该订单是指如果客户在欧盟登记了VAT税号并向其他非本国(德国)有欧盟税号的其他企业商户进行销售,这一部分销售应该是零税率的,也就是所谓的 reverse charge system。简单讲 B2B采购就是指在欧洲注册了VAT的买家商户向欧洲其他国家有VAT税号注册的卖家商户采购的过程。这个过程当中还包括了清关递延,就是在进口荷兰货物到德国时,在德国未缴纳import VAT ,同时在德国销售时不可以进行import VAT的退税操作,那么这样的情况相当于德国税号注册公司向清关国家荷兰进行了一个B2B的零税率采购,也就是相当于荷兰卖家(申请了清关递延的国家)做了B2B销售,那么在德国买家就要做 B2B购买,这部分采购在申报VAT时也需要上报,需要税务代理在每月/每季度申报时进行提交。”

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