长荣海运发放40个月年终奖背后,卖家如何应对2022年的海运困境?

作者:黄智健 发布时间:2022-01-22

在全球集装箱船运价飙升的背景下,长荣海运2021年前三季度营利超过1500亿新台币,全年总营收突破2000亿新台币已成定局,营业收入同比上涨约900%。如此一来,长荣海运的员工为什么能得到如此优厚的年终奖励,原因也就不难理解了。

忙碌了一整年的打工人们,恰逢年末,最关心的事除了早日归家与亲友团聚之外,必然还少不了对年终奖的期待。

1月20日,智联招聘发布《2021年白领年终奖调查报告》数据显示,2021年白领年终奖平均金额达10227元,同比增长30.7%。

在经济并不十分景气的当下,这个数字对大多数劳动者来说或许已经算得上不错了。但是,或许没有人能想到,居然有一家企业一次性发放了相当于40个月工资的年终奖,其中一位资历深厚的员工更是一夜之间入账250万新台币(折合人民币58万元)!

40个月,也就是3年零4个月。很多人或许会感到好奇,这企业做的到底是什么买卖,出手竟如此阔绰?网友眼中的这个神仙单位,其实就是成立于中国台湾的海运物流集团“长荣海运”。 

(来自:Pixabay)

全球集装箱船运价飙升的背景下,长荣海运2021年前三季度营利超过1500亿台币,全年总营收突破2000亿新台币已成定局营业收入同比上涨约900%如此一来长荣海运的员工为什么能得到如此优厚的年终奖励原因也就不难理解了

2020年,突如其来的疫情可谓给了全球经济当头一棒,居家生活的延长客观上促进了人们对于线上消费的需求,这也解释了为何在经历过疫情爆发初期的短暂阵痛后,跨境电商行业反而获得了更大的发展空间。电商数据公司Marketplace的研究数据显示,2020年第一季度,美国电商渗透率从2019年的16%飙升至27%,而这一数值的全年平均值为21.3%;

当然,跨境电商交易从来都不是孤立的过程,下单、出货、物流、运输这一系列流程,都是一笔交易必要的步骤。也就是说,跨境电商的高速发展也同步带动了物流运输行业的发展。

2021年12月31日,反映上海航线海运附加费的上海集装箱运输指数(SCFI)史上第一次突破5000美元/TEU,同比上涨76%,比上周提升了90.64%。

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