物流竞速大战Plus,把仓库建在购物中心?

作者:Miya 发布时间:2020-09-17

为了尽快缩短送货时间,亚马逊仓库不断向城市逼近。根据预测亚马逊今年能依靠自己交付其67%的订单包裹,并且这一比例随着亚马逊的扩张计划,很快将达到87%。

当初亚马逊推出两日送达服务,把诸多电商卷入了快速配送的竞速游戏中,但沃尔玛和塔吉特利用就近超市提供当日达服务,则狠狠地回敬了一番亚马逊。尽管亚马逊占据了电子商务的先机,不过沃尔玛长期以来用商店规模保持着关键优势。截至2019年,90%的美国居民居住在沃尔玛(Walmart)的 10英里范围内,这些大型超市随时可以把其仓库转变为配送中心。近日,还对标亚马逊Prime推出了沃尔玛Plus。

(图片来源:Bloomberg)

过去,亚马逊的仓库往往设置在广袤无人的地方。最近,在马萨诸塞州霍利奥克开设的仓库是亚马逊对这一挑战的回应。该仓库距离购物中心只有很短的车程,其目标是向人口密集的城市不断靠近。

据外媒报道,亚马逊希望通过在城市内部或临近郊区开设仓库,以优化消费者的线上购物体验,并计划在美国各地建立1000多个小型配送中心。这些配送站可能不会像大家想象中那样,直接推平一个购物中心,换成亚马逊仓库。因为这些百货商店通常没有足够的装载能力,需要大规模改建。另外,将商业用地转换成工业用途,也很难得到批准。所以,亚马逊这些微型配送站很可能放置在实体店那些未充分使用的现有仓库中。

(图片来源:Bloomberg)

在短短几年内,亚马逊建立了完整的物流网络。物流分析公司预计亚马逊今年能依靠自己交付其67%的订单包裹,并且这一比例随着亚马逊的扩张计划,很快将达到87%。亚马逊发言人称:“自五年前推出以来,我们专用的最后一英里配送网络已经交付了100亿个包裹,我们为能够向客户提供优质服务而感到自豪。”该公司最终希望在将来全面开设大约1500个小型配送站。

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