2021年，沙特阿拉伯启动了旨在将沙特王国定位为连接三大洲的全球物流中心的国家运输和物流战略。经过18个月后，沙特阿拉伯物流部门取得了较大进展，使其成为全球枢纽物流中心。

为加速物流业的发展，沙特阿拉伯运输和物流部长 Saleh Al-Jasser 于 2022 年 10 月宣布计划开设 59 个物流区以加强供应链。去年10月，沙特阿拉伯发起投标以吸引 100 亿美元的供应链投资；近日，沙特港务局Mawani 和马士基将在吉达伊斯兰港建设价值 3.5 亿美元的物流区，新建的 225,000 平方米物流区将为物流和供应链运营商提供多种解决方案，年产能可达 200,000 个不同产品的集装箱。

沙特阿拉伯地理位置优越，它可以利用海湾、红海、印度洋和它自己的土地及其连接来发展系统内的后勤系统。构建连接美洲、欧洲、亚洲经济体的物流网络。靠近阿联酋的物流中心可能是沙特阿拉伯未来物流网络的一大优势。

沙特港务局Mawani 1月份公布的数据显示，与 2022 年同月相比，1 月份沙特港口的集装箱吞吐量增长了 24%。其中进口集装箱从 220,119 标准箱增至 174,582 标准箱，年增长率为 26.08%。

1 月份货运量增长 9.5% 至 26,360,132 吨，而 2022 年为 24,061,871 吨。而食品商品进口量达到 2,092,676 吨，比去年的 1,860,491 吨增长 12.48%。

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