在最严重的新冠疫情中断期间，零售商支付了高达 20,000 美元的费用来运送一个集装箱的货物。但随着社会活动逐渐恢复有序正常，航运价格逐渐回落。从上海航运交易所发布的数据来看，美西、美东、欧洲等全球主要航线的运费正在下降。

但根据路透社报道，专家们在加州长滩举行的美国大型海运会议之前表示，MSC和马士基(MAERSKb.CO .)等航运公司正试图通过取消航行来提高价格，由于集装箱从一艘船转移到另一艘船，这可能引发新一轮的货物延误。

洛杉矶港是美国最大的港口，近日洛杉矶港报告称，1 月份取消了17次航次，并警告称还会有更多航次取消。

许多制造商开始改变策略，例如玩具制造商MGA 的团队已经将大约75%的产品如Rainbow High和LOL Surprise的出货量进行了调整，玩具从长期合约市场转向短期现货市场。Larian 说，该公司为每个集装箱支付约 1,150 美元 - 比高峰期节省了超过 18,000 美元的成本。

据了解，承运人及其美国客户，从沃尔玛公司到夫妻店商人和各行各业的出口商，都在敲定年度价格和数量协议。航运延误将是令人头疼的又一供应链难题，中国商家也需早想应对之策，例如保持航运追踪，及时沟通，发生延误及时跟顾客公布情况等。

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