恰逢金九银十，在往年这个时候，大部分卖家刚刚结束Prime Day大促的复盘，正积极着手调整自己的营销策略和库存规划，重振旗鼓以为即将到来的假日购物季做准备。然而与往年此时节热火朝天干劲十足的备货气氛有所不同，虽然卖家们仍然在埋头苦干，但是新冠疫情加上美国暴乱的影响，却让他们的努力蒙上了一层听天由命的阴影。

十七年的一场疫情成就了中国的阿里巴巴，十七年后的一场疫情却拖垮了亚马逊物流。当成千上万的客户在短时间内蜂拥而至时，消费者对于特定商品的需求很快便击垮了这家电商巨头处理订单的能力。亚马逊引以为傲的配送网络也没有发挥出预期实力，以完成力挽狂澜的戏剧作用，反而沦为一种累赘，使完全无法有效控制货架和库存的亚马逊平台雪上加霜。

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另一方面，迟迟得不到缓解，甚至愈演愈烈的尾程派送错乱问题致使Prime Day屡次延期，以至于最后不得不与万圣节和黑色星期五实现史无前例的首尾相接。亚马逊卖家不仅平白无故地在年中错失了一次流量高峰的红利，还要被迫承受Prime Day撞期假日旺季所带来的高强度备货压力。倘若只是促销活动的撞期，身经百战的跨境选手尚有余力从中斡旋，然而屋漏偏逢连夜雨，FBA仓库爆仓，卡车在亚马逊仓库门口排起了长队，货物迟迟难以进仓上架，诸多不可控因素使不少卖家都发出了谋事在人，成事在天的感叹。

从三月份的禁止非必需品入库，到四月份限制发货，疫情期间亚马逊在物流管控政策上的一系列举措使卖家的心情好似坐上了过山车，忽上忽下波澜起伏。好不容易捱过了疫情集中爆发的初期，美国很多地区开始了全面复工，亚马逊便也顺势不假思索地放开了对限量补货的全部限制。中国卖家可谓是终于守得云开见月明，为了防止后续再起差错，大量卖家纷纷开始了报复性补货，再加上一些夏季爆款的热卖，例如家居用品和自行车类，短时间内从四面八方涌向亚马逊仓库的货物触发了共振频率，将FBA仓库和尾程派送体系这块本就脆弱的玻璃板再度震垮，亚马逊物流又回到了严重拥堵的困局中。

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货物拥堵之外，人手短缺导致的时效下降也使亚马逊物流所要面对的形势更加严峻。全面复工后美国的疫情再度失控，单日确诊病例屡攀新高，亚马逊也不得不在仓库内严格执行社交隔离政策，启动基于人工智能的跟踪系统和可穿戴设备来帮助仓库内的员工保持距离。摄像头算法可以自动识别每个人在运动时是否距离过尽，而可穿戴设备则会在员工们靠得太近时震动提醒。

这些措施虽然有助于保护员工避免在工作接触时意外感染新冠，却也限制了可以在仓库内工作的员工人数。由于员工们都要严格遵守社交距离，仓库很难容纳太多工人同时工作，这也间接导致了FBA仓库的货物处理能力下降并最终形成爆仓的局面。虽然为了缓解人手短缺造成的效率低下，九个新建FBA仓库将在假日购物季之前投入使用，但是这一点杯水车薪的努力是否能抗住即将到来的Prime Day大促和假日购物季备货热潮，答案仍未可知。

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为了在拥堵的仓库内为假日购物促销产品留出足够的库存空间，近月来亚马逊一直在实施严格的库存限制政策。七月，亚马逊在一封发送给卖家的邮件中表示，它将对所有在美国仓库中存放有商品的第三方卖家实行更严格的库存数量限制，所有产品类别均在政策涵盖范围内，数量因产品而异，并立即生效。针对这项新政策，亚马逊很快又补充了新的内容，凡是所有未能将IPI得分保持在500份以上的卖家将面临额外的数量限制，并从8月16日起实行到今年年底。IPI是亚马逊推出的一项库存绩效指数评估系统，用以量化卖家将其产品运入和运出仓库的速度。

限制政策不断出陈推新，但是FBA爆仓的形势仍然未得缓解。一方面头程物流费用一路走高，欧美海运价格最高上涨近10%，另一方面尾程物流又濒临瘫痪的局面，因仓库周转能力不足，货物分仓严重导致上架缓慢。甚至有卖家一箱货物共50件商品，却被分去了19个仓库，这将导致所有的货物都卡在尾程和转运环节，严重影响了产品的入仓时间。此外，自7月中旬开始，FEDEX快递提货就已经陆续减少，UPS接单也在大大缩减，快递难以发出，有些卖家的货物到港一周才提UPS，致使店铺出现严重断货；卡派、FBA仓库和尾程配送又频繁出现丢件问题，虽然产品在爆单，但物流延迟又导致消费者取消订单或留下差评，进一步影响卖家店铺的运营和优化，最终形成了一个死循环。

（图片来源：DIGIDAY）

九月初，亚马逊即将放开ASIN仓储限制，IPI得分超过500的卖家不再受发货限制的消息使很多卖家再次看到了希望的曙光。然而，最后大家不仅没有等来解除限制入仓的通知，反而等来了新的限制政策。亚马逊表示如果承运人错过了运营中心的送货预约，所有亚马逊物流货件的处理时间可能都会增加，自2020年8月25日起，连续未能满足送货预约还将导致亚马逊物流配送权限被暂停。此外，亚马逊还特别提到货件中的所有商品必须在货件首次开始接受商品后的7天内送达，7天后提交的任何送货请求都将被拒绝。

面对入仓难，入仓慢以及亚马逊层出不穷的各种限制措施，卖家更应该在旺季来临之前做好充足的库存规划，避免反复断货的发生。虽然眼前物流这条通路充满了重重坎坷，但也并不意味这就无路可走。想尽办法避开亚马逊过度饱和的仓库成为卖家们首选的权宜之策。新的运输模式也在此需求下应运而生，卖家可以通过将到港货物暂时存储在禺越仓库内来解决无法建单的货品不能入库而导致已经上架的热销商品因备货不足而出现销售链断裂的问题。禺越仓库位于美国洛杉矶，在亚马逊建单成功后，卖家可以分批次将暂存货物转运至指定的亚马逊仓库。

除此之外，禺越还可以为卖家提供一件代发的服务，让卖家在无库存压力的情况下专心于旺季的运营与销售，无需再为眼前的物流乱象焦头烂额，陷入进退维谷的困局中。

暂存加分站转运这一新路径，可以有效缓解亚马逊限制建单导致的一系列问题，提升效率的同时保证卖家的货物供应；而一件代发模式更是能帮助卖家从物流泥潭中抽身，以准备充足的姿态迎接第四季度即将到来的销售旺季。

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